Премьер-министр страны Роман Головченко обсудил развитие электротранспорта во время посещения завода по производству коммунальной техники.
Первым с конвейера сошел кроссовер «Москвич 3».
Электромобиль Evolute I-Pro в кузове седан оснащается тяговой батареей емкостью 53 кВт, мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил, запас хода – 420 километров.
Специалист по автомобилям сообщил, что электромобиль не станет дешевле бензинового варианта, но будет экономичным в обслуживании.
По мнению Петра Баканова, машина может заинтересовать службы доставки и такси.
В основе машины – модульная платформа собственной разработки.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что работа над подготовкой к созданию электромобиля начнется «с сегодняшнего дня».
Количество электромобилей в стране растет стремительно: два года назад их можно было пересчитать по пальцам, теперь таких машин свыше тысячи.
Политика государства стимулирует переход на экологичные машины. Так, владельцы электромобилей до 2024 года освобождены от уплаты НДС.
В стране активно развивается инфраструктура для любителей экотранспорта. Над чем работают местные инженеры, рассказываем в программе «Сделано в Евразии».
У владельцев электрокаров будет возможность установить зарядную станцию рядом со своим домом.
Запас хода машины – около 250 километров. Максимальная скорость – 150 километров в час.
Машина заряжается от обычной розетки. Полного аккумулятора хватает на 100 километров. Дополнительную батарею можно поставить под капот.
Модель, которая появится в продаже в декабре, оборудована передним приводом. На одном заряде можно будет проехать около 200 км.
Пробег электромобиля будет вдвое больше, чем у предыдущей версии, – 200 километров на одной зарядке.
С конвейера сошли первые серийные электромобили. Они поступят в продажу в середине осени.
Президент отметил, что электромобили – не самый безопасный для экологии вид транспорта. Лучше использовать газомоторное топливо.
Экологически чистый транспорт республике презентовало правительство Японии.
Лукашенко поручил разработать народную, то есть дешевую модель электромобиля, белорусские ученые выполнили задание, и в 2019 году первый такой автомобиль сойдет с конвейера.
Автором самого тихого рекорда скорости стал американский пилот-испытатель Роджер Шроер.
Президент Казахстана протестировал электрокар казахстанской сборки.
Машина «Гримзель» разгоняется до 100 км/ч за доли секунды. Мощность ее двигателя составляет 200 лошадиных сил.
